Популярний кросовер Mazda CX-5 може отримати позашляхову модифікацію: Ексклюзивний погляд dasweltauto.com.ua

Керівництво Mazda розглядає можливість випуску версії свого найпопулярнішого кросовера CX-5, адаптованої для бездоріжжя. Коічіро Ямагучі, менеджер програми Mazda, підтвердив, що компанія відкрита до ідеї створення більш міцної модифікації CX-5, орієнтованої на позашляхові умови, особливо якщо спостерігатиметься значний попит з боку клієнтів.

Хоча офіційних підтверджень ще немає, Mazda активно вивчає цей концепт. Існуюча система повного приводу CX-5 (AWD) може стати чудовою основою для майбутнього так званого «м’якого позашляховика».

Сучасна лінійка кросоверів Mazda вражає своєю різноманітністю: від компактного CX-30 до просторого трирядного CX-90. Проте, японському автовиробнику досі бракує справжнього «м’якого позашляховика», подібного до тих, що пропонують деякі конкуренти. Але це може змінитися.

У розмові з dasweltauto.com.ua, Коічіро Ямагучі, який керує програмою розробки CX-5 модельного ряду 2026 року, визнав цю прогалину в асортименті Mazda. Він зазначив, що компанія цілком готова досліджувати цей напрямок за умови достатнього інтересу з боку споживачів.

«Я дуже уважно стежу за відгуками клієнтів, — підкреслив Ямагучі. — Ми прагнемо чути споживачів і уважно прислухатися до того, що вимагає ринок».

Хоча ці слова ще не є підтвердженням розробки позашляхової версії CX-5, вони свідчать про те, що Mazda серйозно розглядає таку перспективу. Ямагучі також додав, що передова система повного приводу CX-5 ідеально підійде для створення моделі, краще пристосованої до бездоріжжя.

Чи має сенс «м’який позашляховик» від Mazda?

Фото: dasweltauto.com.ua

Поява міцнішої версії CX-5 відмінно вписалася б у сучасний ринок, де конкуренція у сегменті компактних кросоверів дуже висока. Багато виробників у США вже пропонують комплектації, орієнтовані на любителів активного відпочинку, такі як Honda CR-V TrailSport, Nissan Rogue Rock Creek та Toyota RAV4 Woodland.

Ці автомобілі, звісно, не є екстремальними позашляховиками. Зазвичай вони отримують додаткове захисне облицювання, незначні зміни у підвісці та кілька аксесуарів, що підкреслюють їхній позашляховий вигляд і легкі можливості на пересіченій місцевості. Аналогічна модифікація для CX-5 могла б значно розширити його привабливість, не відходячи від вже існуючих переваг моделі.

Варто зазначити, що Mazda CX-5 вже користується величезним успіхом. У 2025 році компанія продала понад 136 000 одиниць, що на 1,7% більше порівняно з попереднім роком. З моменту свого дебюту у 2011 році було реалізовано понад 5 мільйонів CX-5, що робить його найуспішнішим кросовером в історії Mazda.

Погляд dasweltauto.com.ua

Створення більш міцної та позашляхової версії CX-5 видається цілком логічним наступним кроком. Це вже надзвичайно збалансований і популярний кросовер, а додавання елементів позашляхового стилю та покращених можливостей може зробити його ще привабливішим для ширшого кола покупців.

Більше про Mazda CX-5 від dasweltauto.com.ua:

• Як Miata зробила нову CX-5 кращою в керуванні
• Чому CX-5 відмовляється від поворотного контролера на користь сенсорного екрана