Оновлений Nissan Z 2027 року дебютує в США зі змінами всередині та ззовні

Nissan презентував у Сполучених Штатах оновлену модель Z 2027 року, яка отримала значні покращення як всередині, так і ззовні. Слідом за рестайлінгом японської Fairlady Z на початку року, північноамериканська версія також наслідувала ці зміни, пропонуючи свіжий вигляд та технічні вдосконалення.

Ключові оновлення:

• Рестайлінг для базових версій: Моделі Z Sport та Performance отримали оновлену передню частину.
• Механічна коробка передач для Nismo: Довгоочікувана «механіка» тепер доступна для Nismo Z.
• Новий колір: Представлено Shinkai Green Pearl Metallic, доступний лише з чорним дахом.
• Покращення Nismo: Версія Nismo отримала передні гальмівні диски від GT-R та оптимізацію шасі.

Як і в японській версії, не-Nismo модифікації Nissan Z 2027 року отримали оновлений дизайн передньої частини. Це включає новий бампер та розділену ретро-решітку радіатора, яка викликає асоціації з класичними моделями Datsun. Окрім того, для комплектацій Z Sport та Performance тепер пропонується новий колір кузова – Shinkai Green Pearl Metallic. Цей відтінок, схожий на Unryu Green, представлений раніше в Японії, є сучасним переосмисленням кольору моделі S30-го покоління Z 1970-х років і доступний виключно в комбінації з контрастним чорним дахом.

Уважні спостерігачі також помітять відсутність традиційного значка Nissan на передній частині автомобіля – його місце зайняв емблематичний логотип Z. За словами виробника, це не лише стильове рішення: перероблений бампер та решітка сприяють покращенню охолодження та аеродинамічних характеристик.

Комплектація Z Performance, що займає середню позицію в лінійці, також отримала низку доопрацювань для 2027 модельного року. Серед них — оновлені 19-дюймові ковані диски чорного кольору, інтер’єр у новому кольорі Tan та вдосконалений 15-ватний зарядний пристрій з охолодженням. Ця версія також оснащена монотрубними амортизаторами збільшеного діаметра, що забезпечує підвищений комфорт та покращену керованість.

Nismo: Більше потужності, більше контролю

Найбільш захоплюючою новиною для ентузіастів є поява механічної коробки передач у версії Nismo. Довгоочікувана шестиступінчаста «механіка» тепер дозволяє по-справжньому «керувати» автомобілем, підкреслюючи спортивний характер моделі. Ця трансмісія працює в парі з переналаштованим 3,0-літровим твін-турбо V6 двигуном, що забезпечує ще кращу реакцію на натискання педалі газу. Системи Active Sound Enhancement (посилення звуку двигуна) та Active Noise Cancellation (активне шумозаглушення) також були доопрацьовані, щоб у режимі Sport видавати ще більш агресивний та насичений звук.

Для флагманської моделі Nismo інженери Nissan адаптували передні гальмівні диски від легендарного GT-R, забезпечуючи неперевершену гальмівну ефективність. Крім того, вдалося знизити вагу автомобіля на 19 фунтів (приблизно 8,6 кг), що позитивно вплинуло на динаміку. Після цього було оптимізовано передню підвіску та доопрацьовано рульову рейку, зменшивши внутрішнє тертя на 20 відсотків для ще точнішого та чутливішого керування. У салоні механічної версії з’явився новий важіль перемикання передач, а також згадана раніше платформа для бездротової зарядки.

Незалежно від обраної модифікації Z, всі моделі оснащені оновленим паливним баком, який гарантує стабільну подачу палива до насоса навіть під час інтенсивного проходження поворотів.

Nissan планує представити оновлений Z 2027 року на автосалоні в Нью-Йорку наступного тижня, після чого спортивний автомобіль надійде до дилерів вже цього літа. Ціни поки що не оголошені, але варто зазначити, що вартість базової моделі попереднього покоління стартувала трохи більше ніж з $44 000, а топова версія сягала понад $67 000.

Погляд dasweltauto.com.ua

У сучасному світі відносно доступні спортивні автомобілі стають все рідкіснішими, тому приємно бачити, що Nissan не тільки підтримує життя моделі Z, а й активно вдосконалює її для 2027 модельного року. Попри певні фінансові труднощі, компанія залишається відданою своїй культовій високопродуктивній моделі, попри її нішевий характер. З огляду на те, що Toyota Supra та BMW Z4 готуються до зняття з виробництва цього року, 2026 рік цілком може стати «роком Z», особливо з появою Nismo з трьома педалями.