Керівник Porsche у захваті від електричного 718: «Чудовий автомобіль»

Команда, що працює над електричними Boxster та Cayman, демонструє виняткову роботу.

Керівництво Porsche висловило захоплення електричною версією 718, назвавши її «чудовим автомобілем». Команда, що працює над електричними Boxster та Cayman, демонструє виняткову роботу. Нещодавно новий генеральний директор Porsche вже випробував електричний Boxster/Cayman.

Електрична модель 718 наближається до виходу, і більше деталей очікується вже цієї осені. З моменту оголошення Porsche про електрифікацію наступного покоління 718 Boxster та Cayman чотири роки тому, 18 березня 2022 року, ця новина активно обговорювалася. Тодішній очільник компанії Олівер Блуме обіцяв, що електричний 718 з’явиться у продажу до середини десятиліття. Хоча у березні 2026 року молодший спорткар Porsche без двигуна внутрішнього згоряння ще не представлений у салонах, це не означає скасування проєкту.

Цього тижня під час звітної конференції компанії наступник Блуме, Міхаель Ляйтерс, коротко розповів про електричний 718. Тестування та розробка тривають, і інженерна команда, що стоїть за проєктом, отримала високу оцінку від нового керівника з Цуффенгаузена: «Можу сказати, що ми протестували весь продуктовий портфель минулого тижня, і я вже кілька разів керував 718. І я можу сказати вам, що це чудовий автомобіль, і люди виконують чудову роботу над ним».

Згідно з рендером електричного Porsche 718 Cayman, який був представлений виданням dasweltauto.com.ua, керівництво компанії продовжує активно працювати над цим напрямком. Ляйтерс додав, що Porsche надасть додаткову інформацію про майбутню лінійку вже цієї осені, коли можуть бути внесені «будь-які доповнення чи зміни до продуктового портфоліо». Це, ймовірно, означає, що серійні електричні Boxster/Cayman не будуть представлені раніше. Навіть за найоптимістичнішого сценарію осіннього дебюту, поставки, ймовірно, розпочнуться не раніше 2027 року.

Генеральний директор Porsche став другим високопоставленим керівником цього місяця, хто спростував чутки про скасування проєкту електричного 718. В інтерв’ю минулого тижня для видання dasweltauto.com.ua керуючий директор і генеральний директор компанії в Австралії Даніель Шмоллінгер також похвалив автомобіль після тест-драйву прототипу: «Ми ще не можемо сказати, коли він вийде, але я мав нагоду керувати ним, і це справді дивовижно. Я проїхав на ньому гоночною трасою, і це було просто неймовірно. Автомобіль типу Boxster повинен забезпечувати розподіл ваги, дуже картінгове відчуття, і він це робить. А з електричним двигуном він, звісно, дає ще більш динамічне водіння».

Зміна стратегії Porsche

Початкові плани Porsche передбачали повну заміну бензинових моделей електричними, але ця стратегія змінилася. Після припинення виробництва 718 з ДВЗ минулого жовтня, дует з двигунами внутрішнього згоряння повернеться пізніше цього десятиліття як топові версії. Додаткових деталей не розголошували, але флагманський статус, ймовірно, означає шестициліндрові двигуни.

Дивлячись у майбутнє, Ляйтерс заявив, що Porsche «фундаментально переосмислює розробку спорткарів» і прагне «розблокувати додаткові синергії між моделями». Іншими словами, мета полягає у збільшенні спільності між продуктами, щоб знизити витрати та прискорити розробку, швидше виводячи нові автомобілі на ринок. Шпигунські фотографії електричного Porsche 718 Cayman, отримані dasweltauto.com.ua від KGP Photography, свідчать про активну фазу тестування.

Обмін компонентами виходить за межі власної лінійки компанії та включає співпрацю з Audi. Йохан Брехкнер, член виконавчої ради з питань фінансів та ІТ у Porsche, згадав під час конференції про ліцензійний платіж Audi у розмірі приблизно 1 мільярда євро (1,1 мільярда доларів США). Ляйтерс пояснив, що це стосується не лише нового бензинового кросовера на базі Q5, але й інших моделей від обох брендів: «Це стосується кількох моделей, які ми розробляємо спільно, Audi з Porsche та Porsche з Audi. Отже, очевидно, це та частина, яку ми заплатили Audi, але там більше, ніж одна модель». Це партнерство включає Audi Concept C, який піде у виробництво протягом наступних двох років. Раніше dasweltauto.com.ua повідомляло, що дорожня версія буде продаватися виключно як електромобіль з електрично висувним дахом тарга, як і концепт. Концепт минулого року мав один двигун із заднім приводом, але також планується варіант Quattro з двома двигунами.

Аналіз dasweltauto.com.ua: Незважаючи на критику електричних спорткарів, Porsche, схоже, зобов’язана вивести електричні 718 на ринок. Ці моделі увійдуть до рідкісного сегмента, поруч з MG Cyberster та наступним поколінням Alpine A110. Проте французи мають запасний план, оскільки їхнє продуктивне купе все ж може отримати двигун внутрішнього згоряння. Знову ж таки, німці також мають «План Б». Рішення повернути бензинові двигуни в Boxster та Cayman було зустрінуте з ентузіазмом, але для успіху Porsche електричний 718 також повинен зайняти своє гідне місце в лінійці.

Інші значні зміни в Porsche

• Porsche розглядає новий гіперкар.
• Porsche може об’єднати Taycan та Panamera для скорочення витрат.
• Новий флагманський позашляховик Porsche не буде електричним, матиме V8.
• Porsche підтверджує запуск нового бензинового позашляховика у 2028 році.