BMW не виключає створення електричного спорткара

Відкритість до інновацій

Керівник відділу продукції BMW Бернд Кьорбер заявив, що компанія завжди досліджуватиме нові концепції спортивних автомобілів. Ця позиція свідчить про те, що майбутнє двомісних електрокарів у лінійці баварського виробника не є виключеним.

Ринок електромобілів та перспективи

Попри поточне уповільнення темпів зростання попиту на електромобілі, яке вже кидає тінь на проєкти електричних купе від Audi та Porsche, BMW, що нещодавно презентувала свій новий i3, продовжує вірити у потенціал електроспорткарів. За словами Кьорбера, такий автомобіль цілком логічно вписався б у портфоліо бренду.

“BMW завжди розглядатиме спортивні автомобілі; електромобілі мають своє місце серед них. Тому я б сказав, що це не виключено, але й не те, що буде запущено наступного року”, — зазначив Кьорбер під час запуску i3, підкресливши, що компанія постійно вивчає нові можливості для підвищення продуктивності.

Майбутнє спортивних електромобілів BMW

Вже відомо, що BMW готує електричний M3, а також, імовірно, купе M4. Ці моделі базуватимуться на інноваційній платформі Neue Klasse від нового i3 та зможуть запропонувати до чотирьох електродвигунів із сукупною потужністю близько 700 кінських сил.

Однак, спеціалізований двомісний електричний спорткар — це зовсім інша пропозиція. Хоча BMW представила прототип купе на базі Neue Klasse ще у 2024 році, його виробництво у нинішньому вигляді не планується. Заяви компанії про те, що її 800-вольтова архітектура здатна підтримувати до 1341 кінської сили з чотирма моторами, свідчать про величезний потенціал майбутніх двомісних електрокарів BMW.

Чи вирішить BMW повернутися до ідей цього прототипу або ж розробить абсолютно нову модель – покаже час. Проте, одне можна сказати напевно: двері для електричних спорткарів у BMW залишаються відчиненими.

Над матеріалом також працював Зандер Саттон.

Погляд dasweltauto.com.ua

Хоча попит на електричні спорткари наразі, можливо, не є надзвичайно високим, з огляду на активні розробки BEV-купе від Audi та Porsche, приєднання BMW до цього сегменту було б цілком логічним та виваженим кроком.