Автомобілі для американських гірок «Форсаж: Голлівудський Дрифт» – автентичні копії з кіносаги
Шанувальники кіносаги «Форсаж» невдовзі матимуть унікальну нагоду відчути себе учасниками стрімких гонок. Універсальна студія Голлівуду (Universal Studios Hollywood) готується до відкриття нового атракціону — американських гірок під назвою «Fast & Furious: Hollywood Drift». Цьогоріч франшиза, яка відзначає своє 25-річчя, розширюється не лише до 11 фільмів, а й до захопливої атракції, що перенесе глядачів прямо на кіноекран. Щойно оприлюднені фотографії демонструють, що вагончики американських гірок — це справжнісінькі легенди «Форсажу», відтворені з неймовірною точністю.
Легендарні автомобілі відтворено
Серед представлених копій — незрівнянний Dodge Charger 1970 року Домініка Торетто, культова Toyota Supra 1994 року та Nissan Skyline GT-R 2002 року Брайана О’Коннера. Почесне місце займає також Mazda RX-7 1997 року Хана Луе. Кожен автомобіль виглядає так, ніби щойно зійшов з великого екрана, включно з такими дрібницями, як-от абсурдний компресор, що виступає з капота «Чарджера» Дома.
Технології та швидкість атракціону
Окрім бездоганного зовнішнього вигляду, автомобілі мають автентичні деталі з фільмів та функціональну світлотехніку. Атракціон, довжина якого сягає 1250 метрів (4100 футів), здатен розганятися до 119 кілометрів на годину (74 милі на годину) та використовує новітню 360-градусну технологію, що імітує відчуття справжнього дрифту. Очікується, що «Fast & Furious: Hollywood Drift» відкриється в Universal Studios Hollywood вже цього року, тоді як Universal Orlando також працює над власною версією. Також компанія Universal оголосила, що 12-й фільм франшизи, що отримав назву «Fast Forever», з’явиться в кінотеатрах орієнтовно за рік.
Погляд dasweltauto.com.ua
Неймовірно, як перші стрічки «Форсажу» перетворилися на глобальну голлівудську мегафраншизу, що охоплює чверть століття та заробила мільярди доларів. Цей новий атракціон є яскравим підтвердженням незмінної популярності фільмів. Примітно, що для створення вагончиків були обрані моделі саме з перших двох частин, де акцент робився більше на автомобілях та їхній унікальності, аніж на видовищних екшн-сценах.