Ford відкликає понад 412 000 позашляховиків Explorer через проблеми з підвіскою

Американський автогігант Ford оголосив про масштабне відкликання понад 412 тисяч позашляховиків моделі Explorer, випущених у період з 2017 по 2019 рік. Причиною став потенційний дефект поперечних тяг задньої підвіски, який може призвести до їхнього руйнування та, як наслідок, до втрати контролю над автомобілем під час руху.

Загалом кампанія відкликання охоплює 412 774 одиниці моделі Explorer. Автовиробник попереджає, що за певних умов поперечні тяги задньої підвіски можуть зламатися, що значно погіршить керованість транспортного засобу та підвищить ризик дорожньо-транспортної пригоди. Ця проблема стосується позашляховиків 2017-2019 модельних років, оснащених шарнірами поперечної осі (cross-axis ball joint), виготовленими компанією SAF. Хоча точну причину несправності Ford ще не встановив, попередні дані свідчать про можливе заклинювання кульового шарніра, що створює надмірне «згинальне навантаження» на тягу і може спричиняти її руйнування.

Згідно зі звітом про відкликання, Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) звернуло увагу Ford на п’ять випадків втрати керованості в моделях Explorer 2018 року через руйнування тяг задньої підвіски. У відповідь на це, наприкінці січня Ford розпочав власне розслідування, яке виявило ще 26 подібних інцидентів. Хоча компанія наразі не має даних про травми, спричинені цим дефектом, відомо про два випадки, коли автомобілі зіткнулися з дорожніми огорожами після виходу з ладу тяг.

Власники автомобілів, що підпадають під відкликання, отримають сповіщення від виробника вже на початку наступного місяця. Ford зобов’язується безкоштовно замінити дефектні тяги задньої підвіски на нові, посилені компоненти, які будуть значно стійкішими до заклинювання шарніра поперечної осі порівняно з оригінальними деталями.

Варто зазначити, що це не перший випадок, коли Ford відкликає Explorer через проблеми з поперечними тягами. У 2021 році компанія вже проводила подібну кампанію для деяких моделей 2013-2017 років. Тоді було встановлено, що автомобілі, виготовлені після попереднього відкликання, вже комплектувалися кульовими шарнірами від SAF, які не демонстрували ознак корозії.

Коментар експерта

Відкликання автомобілів, як нових, так і більш старих, продовжують залишатися викликом для Ford Motor Company. Проте, завжди похвально, коли автовиробники оперативно реагують на потенційно небезпечні дефекти та вживають заходів для їхнього усунення, забезпечуючи безпеку своїх клієнтів.

Інші масштабні відкликання

• Volvo: відкликає 40 000 електромобілів через ризик загоряння.
• Nissan: відкликає 642 000 позашляховиків Rogue через серйозні проблеми з двигуном.
• Toyota: відкликає понад 1 мільйон автомобілів через несправності камери заднього виду.
• Ford: раніше оголошував ще одне масове відкликання, що торкнулося 1,5 мільйона автомобілів.