BMW i8: Нарешті Отримує Двигун, Який Заслуговує Його Футуристичний Дизайн

Культовий BMW i8 завжди вражав своїм футуристичним дизайном, що нагадував суперкар, але його динамічні характеристики, зумовлені гібридною силовою установкою, часто не відповідали зовнішньому вигляду. Тепер ентузіаст з YouTube прагне виправити цю історичну несправедливість, розпочавши амбітний проєкт із встановлення 3,0-літрового рядного шестициліндрового двигуна B58 у серце цього витонченого купе.

Деталі Проєкту

• Серце Купе: Ютубер має на меті імплантувати турбований 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун B58 у BMW i8.
• Оригінальна Конфігурація: З заводу елегантне купе оснащувалося задньорозташованою 1,5-літровою гібридною силовою установкою, доповненою електромотором спереду.
• Інженерні Виклики: Для реалізації проєкту необхідно спроєктувати абсолютно нові підрамники, здатні вмістити потужну нову силову установку.

Перетворення BMW i8

У свої останні роки випуску BMW i8 комплектувався 1,5-літровою гібридною силовою установкою з турбонаддувом, що сумарно видавала 360 кінських сил. Тепер Тревор Елам, відомий на YouTube, взявся за виправлення того, що багато хто вважав фундаментальним недоліком, замінюючи гібридний агрегат на 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун B58.

Проєкт перебуває на початковій стадії: перше відео Елама детально показує демонтаж оригінальної силової установки i8. Це включає видалення батареї для створення трансмісійного тунелю між сидіннями та розробку абсолютно нових підрамників.

Рядний шестициліндровий двигун, отриманий з BMW 340i xDrive 2017 року, буде розміщений спереду, там, де раніше стояв електричний мотор, здебільшого за передніми колесами. У стандартному виконанні цей турбований 3,0-літровий агрегат видавав 320 к.с. та 330 фунт-футів крутного моменту, але амбіції Тревора сягають 700 к.с. після подальшого тюнінгу.

Перспективи та Виклики

Поки що залишається незрозумілим, як розміщення рядного шестициліндрового двигуна вплине на розподіл ваги автомобіля та його керованість. Однак простір, що звільнився після демонтажу гібридної системи, дає широкі можливості для необхідних апаратних модифікацій. Ми щиро сподіваємося, що на шляху реалізації цього проєкту не виникне надто багато непередбачених перешкод, адже перспектива побачити BMW i8 з повноцінним рядним шестициліндровим двигуном є неймовірно захопливою.

Думка Експертів

Понад десять років тому, коли BMW i8 вперше з’явився на ринку, він був автомобілем з ідеальним баченням, але, на думку багатьох, з невдалою силовою установкою. Автовиробник прагнув використати його футуристичний дизайн та преміальні матеріали для просування гібридних технологій (як і у випадку з i3). Проте від цього елегантного купе всі очікували саме справжньої високопродуктивної силової установки BMW. І, здається, тепер ми нарешті зможемо це побачити, завдяки зусиллям спільноти та післяпродажного ринку.